“飞机拜拜员”回应意外走红具体情况 怎么回事

在安徽合肥新桥国际机场，网友们在乘坐飞机时合影留念，一对超萌“飞机崇拜者”，挥手会卡住，《告别飞机》，冲上短视频平台热搜，很多网友在坐飞机的时候发文，在飞机起飞前看到，地面工作人员，向飞机挥手，看起来像告别的视频和照片。

作为维修技师，“飞机再见”负责飞机维修工作，每一波或数百张支票的背后。每个人都看到的波浪，作为他们给飞行员的信号，告别乘客。

机场“大气团”走红上“飞机告别”热搜，从事维修工作6年的王海（化名）很开心。他说，说到机组人员，人们往往会想到空乘人员、队长，“飞机告别”一直都是，这一切都在“幕后”工作。中国高级船长介绍，维修人员主要从事飞机放行、观察飞机周围的障碍物、飞机附近有危险的工作吗。

同时，飞机的零件，是否关闭、系好安全带，飞机有漏油吗、发动机是否开始着火，所有维修人员都需要检查。根据维修人员行业标准，空姐完成交付后，将撤离到机边与机长沟通，然后飞机会看到滑出的手势。“通常，维修人员会先给飞行员一个滑出的手势，表示轮挡、起落架销被卸下，周围没有障碍物，飞机可以滑出。"

维修人员的手势之一，手势的结束是挥手动作。该动作的含义包括向飞行员发出信号，和乘客说再见。“这是一个充满人文关怀的行动。“工作不只是“再见”，网友们看可爱的“飞机再见机组”，其实个个都“有绝活”。海浪，只是工作的最后一部分。王海说，作为维修技师，熟悉相关语言。

在《民用航空器管理条例》中：维修人员与机组人员沟通的语言”用于飞机到达、出港、异常情况下如何与船员沟通，具体规范要求。根据不同情况，维修人员与船员对话方式有27种，并且有中英文两个版本。

同时，维修还必须掌握民机维修和地面安全的相关规范。维修标准文件《中华人民共和国民用航空工业标准MH/T》，在，90% 的内容必须为所有机械师所熟悉。飞机起飞前，机械师需要检查“工卡”，在规定的检验时间内，几个项目的检查和维护。

王海展示的工卡有20项，指定维护时间仅为30分钟。

“飞机崇拜者”的专业名称是飞机维修，机械师是飞机维修工程师，在飞机执行任务之前，机组人员将对飞机进行全面检查，在所有检查符合飞行安全条件后，执行飞行任务的飞机。

在现场工作之前和之后进行适当的检查、坠落到地面、过境检查和加油、故障排除等，各项检查符合飞行安全条件，飞机可以去下一个飞行任务，大多数现场工作人员在户外围裙中工作。

业内人士在航空公司维修车间工作，负责飞机三、4级维修工作，说白了，就是飞机的保养，从事电子、电的、仪表、引擎、液压配件、车床、机械师、焊机、胎、零件供应和工程质量控制。

而我们的“飞机再见”就是维修领域，因为户外工作，所以无论是倾盆大雨还是阳光灿烂，他们必须留在前线，为我们的每一位乘客安全起飞保驾护航。